貨運如何有效打動貨主?

　　隨著時代的進步，城市人均消費水兩岸物流品不斷提高，許多廠商都將自身的物流運輸交給了貨運，外包出來，從而節省更多的人力與時間。但是如今的貨運越來越多，導致許多貨主們在有貨運服務需求時，不清楚自己如何選擇符合自身的服務商。

　　那麼對於貨運來說，如何打動貨主選擇自身企業呢?應該從哪些方面著手呢?首先就需要了解貨主的需求，清楚他們的想法，知己知彼，百戰不殆，而貨主一般都會怎麼想呢?下面一起來了解下吧！

　　1、貨運服務的方向明確，目標清楚

　　在貨主們想要將自身的貨運服務外包給貨運的時候，貨主們首先會想到自己未來貨運需要什麼程度，成本要控制在什麼範圍。因此對於貨運來說，如何把握好這種心理，根據不同層級的客戶，推出不同方案和報價，目標清楚、方向明確這是重中之重。

　　2、選擇符合自身的，價格其次

　　貨主在選擇貨運時，更多的是根據自身企業的實際情況，確定自己的需求後，再選擇符合自身的貨運，價格是可以協商的，因此只要不是與貨主心裡價位差距過大的貨運，均是在他們的考慮範圍內。

　　3、口碑

　　口碑，這個不用說，不管是貨運，還是一些其他行業，消費者在購置物品或服務時，第一心儀對像往往都是那些口碑好，受到大眾認可的企業或品牌，貨運也是如此，一旦您的服務受到大眾認可，必然會受到貨主的青睞，從而在有貨運需求時，選擇您的幾率越大。

　　4、個性化服務

　　個性化服務也可以稱為增值服務，往往貨主在尋找服務時，主要是在尋找貨運服務，但是很多時候對於一些增值服務也是有很大的需求，如包裝、安裝、存儲等，因此拓展增值服務，從多個方面滿足貨主的需求，也是能夠增加自身在貨主心中的比重的。

　　現在城市經濟發展不斷加快，人們的生活水品不斷提高，消費能力不斷增強，使得城市中的貨物運輸需求也不斷增強，因此貨運行業的發展前景呈現一片大好趨勢，而對於貨運來說，如何滿足貨主需求，是如今需要著重關注的問題，改變自身，完善自身服務，拓展增值服務，已成為主要趨勢。

物流售後服務的幾大途徑，為客戶解決售後煩惱

　　相信很多的市民都遇到過的問題就是選擇了兩岸貨運一家物流，由於各種問題的的不及時解決，就很難再相信這個了，比如物流售後服務流程不規範，要麼就是沒有物流售後服務。那麼，在面對這些市民，物流的物流售後服務應該如何做到為客戶解決問題呢?

　　一、創建服務為大的企業文化，物流君以為，螞蟻雖小，服務更好，這句企業文化能夠郎朗上口，隨時隨地記得服務是首要素。但是一些物流急於把服務至上的企業文化引入到經營活動中去，制定一大堆的規章制度，強制性的要求職員執行，結果卻適得其反，其實規章制度並不難，重要的是如何讓自己的員工認可服務理念，應該從領導做起，服務傑出的管理者，會持之以恆的闡釋其服務理念，並且親自到一線為客戶服務。

　　二、建立規劃好物流的服務流程，建立完好的客戶資料系統，每個月的訂單具體信洗統計，也可以為後期做活動打好基礎，並且做好客戶信息後要不定期的進行客戶回訪，征求客戶意見。為客戶帶來更全面的服務。

　　三、建立合作關系，為一些長期需要物流配送的客戶私人訂制方案，不論是長途運輸還是城市同城配送，不斷改善，提高物流質量，滿足客戶的需求。

　　四、將客戶引入內部，為客戶服務是所以員工的事情，而不僅僅是一線員工，整個物流都可以是客戶經理的服務部門，每一位員工的服務就直接影響了客戶對的滿意度，所以，將客戶引入行業內部，讓每一位員工都有服務意識。

　　現在很多物流都比較注重服務，但是許多物流服務參差不齊，這就影響了客戶對物流行業的第一想法就是服務態度，為了物流能夠更好更快的發展下去，服務的重中之重。

正規物流如何來判定?

　　隨著物流市場的需求越來越大，物流崛起的速度迅猛，但是，也存小三通貨運在了許多的問題，行業的快速發展就讓一些物流得到了很大的利益，就在這些物流中，就有一些不正規的物流在橫行，那麼，正規的小三通物流如何來判斷呢?

　　營業執照：

　　一個物流如果不能提供營業執照，那麼他就是不正規的，一個最根本的東西就是營業執照。

　　道路運輸許可證：

　物流公司　物流有營業執照，也必須有道路運輸許可證，如果物流是還沒有辦下來，就需要詢問是為何了，假如沒有道路運輸許可證，物流車輛是不允許運輸貨物的。運輸貨物也是不正規的。

　　物流的服務範圍：

　　服務範圍在營業執照上就會大陸貨運有，但是一個的營業執照不會隨意的給外人看的，所以這個就需要與物流對接，查看他們能不能做到你想要的服務，比如，物流一體化，物流冷藏配送等。

　　注冊資金：

　　如果你兩岸貨運是需要一個長期合作的物流，就可以多了解物流是信息就如的注冊資金，法人代表，成立時間等，還有物流的服務怎麼樣，了解這些才能更好的讓你放心把貨物交給他們，省去自己的煩惱。

　　物流有很多，但是一下黑物流為了賺錢，就不會有以上這些證件，只是為了能夠賺錢，物流服務態度也很差，沒有完整的資金鏈，損壞了你貴重的貨物，到頭來物流根本沒有能力和財力給你做到理賠，兩岸物流也不能有個良好的服務態度來解決問題，正規物流肯定會有專業的售後流程來為你解決任何問題。

哪家物流比較快，選對物流很關鍵

　　現在許多的市民除了對物流的價格要求很高以外，對發大陸貨運貨的效率以及發貨的安全性也要求更多了，那麼，哪家物流比較快，選對物流很關鍵，從各方面來對比物流

　　一、員工的素質和服務態度。一個積極向上，態度端正的員工會對每一件事情都很上心，都會認真對待，包括工作，兩岸物流如果你接觸的是司機，那麼，從司機的行為態度就能看出這個物流的發貨效率。

　　二、價格差距。價格是比較重要的一環，付多少錢就要得到等同的回報，都說價小三通格和服務是相互的，如果價格便宜，那麼，你就要考慮能夠得到的回報有什麼?屬於再加個方便，一定要溝通好價格多少，能夠得到什麼樣的服務，什麼樣的保障。

　　三、門到門的服務還是貨到自提，門物流公司到門通常價格會與自提差距一部分，門到門的發貨他們的效率會高很多，相當於是專車物流。所以他們在發貨和送貨到家，時間都會很高效。

　　四、服務口碑，從側方面了解這家的服務質量以及售後做的好不好，好的口碑都不會差，從口碑了解能夠得出小三通貨運這個是否做得到發貨快，准時達，以及他們對貨物的安全保證。

　　五、如果發的貨是著急用的，可與貨運物流協商在規定時間內到達目的地，簽訂協議合同，包括發貨過程中出現的任何意外兩岸貨運情況，只要不是情節嚴重的，都必須准時到達目的地。

　　與物流員工的交流中就能簡單的看出來物流公的的發貨效率，哪家物流比較快，選對物流很關鍵，從以上幾個方面的選擇對的物流。

專業家具配送的物流如何選擇

　　都說行行出狀元，在這個飛速發展的時代，對於各行各業的物流公司要求越也越來越高了，小三通很多人就想問對於專業家具配送的物流如何來選擇?要怎麼找到適合並且專業的物流呢?

　　現在的家具配送一般就同城配送和異地配送，你首先要考慮家具是神類型的配送，然後對物流進行一個篩選，很多的物流是不能做異地大陸貨運配送的，所以你去咨詢也是白搭，那麼，同城配送應該選擇怎麼樣的?

　　一、首先確認你的家具是否需要安裝，如果是舊家具搬運，需不需拆裝?確認好這一點以後再確認一些你的家具拆完以後或者是不小三通貨運能拆的家具能不能從家的門或者電梯搬進搬出，，如果不能，還要考慮物流能否做吊裝搬運。如果可以正常的搬運，要注意搬運師傅的專業的能力。

　　二、打包服務，每個都會有的打包服務，不管是異地的家具配送還是同城，打包是對家具的保護，從而能夠了解到對客戶的重視程度，他們能不能用專業的回答來幫你解決這一個難題。

　　三、配兩岸貨運送類型是什麼?很多的只兩岸物流做零擔物流，但是零擔物流有它的缺點，發貨不夠及時，不能支持送貨上門，也不能上門取貨，這就會浪費更多的時間，重要的一點就是不能保證貨物的安全。所以你的家具建議選擇專車發貨，安全、高效、快捷。物流的收費標准不一樣，其中的服務質量也不一樣。

物流貨運運輸專線現狀，未來發展方向

　　現在物流貨運運輸專線現狀，和他小三通的未來發展方向在哪裡，都知道專線的特點就是不經過中轉，直達運輸，專線物流與著必定的優勢，能在一定程度上節約成本，在你繼續貨物的時候，走專線物流會節約更多的成本，效率也快。

　　因為專線物流在抵達區域的網點多，貨品在途物流公司時刻短，價格比一般物流要廉價。只是，當下經濟進入寒冬期，貨主集體及事務結構的改變，新型運送安排形式的跨入，以及供需不滿的現狀都在困擾著物流專線。

　　“生意是一年不如一年！”這是某物流的老板宣布的慨嘆。這個慨嘆也是相當多專線物流老板的共識。近幾年，因為運營本錢越來越高、方針管控越來越嚴、競爭越來越劇烈，導致物流專線生意是越來越難做。物流君以為，要做出以下幾個改變才能有機會從眾多的物流中脫穎而出：

　　一、實現信息化。
大陸貨運
　　現在是屬於互聯網的時代，越來越多的人都在使用網絡，包括的文件管理。物流也不例外，使用網絡把所有的物流信息都錄入系統，實現所有人都能及時看見物流信息，方便管理，以及後期的資源整合和分析。

　　二、以服務為主，提升物流運輸的整體品質。

　　服務者方面不可忽視，大部分人對物小三通貨運流的第一印像還停留在無素質，無效率上，只有真正接觸過的才知道到底是什麼樣。提升物流的服務質量，以達到百分百的好評，力求做好自己的事情，實現誠信體系的建立，以整體服務於品質的提升來提升話語權。

　　三、多元化發展。

　　可在專線物流的基礎上轉化成整車運輸業務的干線長期配送，同兩岸貨運城業務的配送，不僅僅只專注於同一項內容不放。

　　物流貨運運輸專線，它不可能只是單獨兩岸物流存在的，它的改變是必不可少的，未來能不能有質的飛越，就看在轉變的時候是不是困難重重，問題多多，解決以後你會發現新的光明。

　　什麼物流最便宜，從幾方面告訴你便宜不一定好干線運輸和支線運輸